2月18日

隨著中鐵裝備研製的中铁装备

“成德1號”（中鐵1378號）盾構機刀盤破樁而出

市域（郊）鐵路S11線

以下簡稱“成德線”

德陽南明挖段～四川建院站區間左線順利貫通

這是成德線首個順利貫通的盾構區間

標誌著項目建設取得階段性成果

據悉，本次貫通的盾构成德線（德陽南明挖段～四川建院站）區間左線，全長約2036.4米，机全进丨间顺最大埋深近26米，速掘設計管片環數1355環。成德該區間采用2台土壓平衡式盾構機施工，线首其中，个盾构区“成德1號”盾構機負責區間左線掘進，利贯開挖直徑8.23米，中铁装备整機長114米，盾构總重約926噸，机全进丨间顺配有同步注漿、速掘二次注漿和中盾注泥係統。成德

該掘進區間地處富水砂卵石和泥質砂岩地層，线首施工過程中需下穿越多個地麵建築物，个盾构区以及給水、汙水、燃氣、電力和通信等地下管線，地質條件複雜，對設備穩定性和安全性提出了較高要求。

為保障盾構的安全高效推進，項目服務團隊聚焦盾構“全生命周期”，為設備提供全過程維保服務。掘進期間，維保團隊憑借專業的技術和豐富的經驗，不斷優化掘進參數、調整盾構姿態，最終攻克了大下坡段和高滲透地層帶來的技術難題，實現了成德線首段盾構區間的順利貫通。

成德線是成德眉資同城化“2環3射”骨幹通勤網絡中的重要項目，也是四川省重點項目之一。線路全長70.87公裏，其中，盾構段長約24公裏，中鐵裝備為該項目提供9台土壓平衡盾構機。

項目建成後，將推動成都、德陽邁入嶄新的“軌道同城”時代，促進成德兩地間產業、人口及各類生產要素的高效聚集，強化成都的中心城市帶動作用，對提升成都都市圈核心能級，推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。